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齒輪傳動(dòng)是汽車上應(yīng)用廣泛的傳動(dòng)之一，它主要有以下的作用：1、變速：通過兩個(gè)不同大小的齒輪嚙合，就可以改變齒輪的轉(zhuǎn)速。比如變速箱齒輪，可以將發(fā)動(dòng)機(jī)傳來的轉(zhuǎn)速降低或增大，以滿足汽車行駛的需求；2、變矩：兩

汽車齒輪是汽車運(yùn)動(dòng)過程當(dāng)中比較重要的一個(gè)傳動(dòng)部件，在進(jìn)行選擇的時(shí)候一定要非常的謹(jǐn)慎，因?yàn)樗募庸べ|(zhì)量可以直接的影響到汽車在運(yùn)用過程當(dāng)中產(chǎn)生的噪音以及可使用性，齒輪主要是車削加工齒輪毛坯再使用滾輪機(jī)來進(jìn)

伴隨著人們生活條件的提高，對(duì)于汽車工業(yè)的發(fā)生也處于了一個(gè)上升的階段，國(guó)內(nèi)在齒輪上的發(fā)展也一直處于一個(gè)瓶頸期，大部分都是需要到進(jìn)口的，因?yàn)樯a(chǎn)工藝復(fù)雜，市場(chǎng)的需求量也比較的低，大部分企業(yè)的自主開發(fā)能力較

齒輪屬于一種傳動(dòng)機(jī)械器件，利用齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)連續(xù)嚙合運(yùn)動(dòng)的機(jī)械元件，因?yàn)檫@種運(yùn)轉(zhuǎn)的方式十分的平穩(wěn)，在機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)很合適，利用了切齒法的物理原理來設(shè)計(jì)的，伴隨著生產(chǎn)的技術(shù)發(fā)展也越來越得到了重視，被經(jīng)常拿來使用在拖拉機(jī)齒輪​，汽車車輪齒輪，金屬齒輪，塑料齒輪等。

掛車支撐裝置,俗稱-支腿,利用了“立木頂千斤”的原理,位于掛車車架前端,供掛車與牽引車脫離后使用,支腿一般為手搖操縱雙速單動(dòng)、聯(lián)動(dòng)的機(jī)械式的左右兩個(gè)支腿構(gòu)成。支腿的主要部件有雙速齒輪箱、支撐套、支撐桿

1、駕駛?cè)藛T必須經(jīng)農(nóng)機(jī)管理部門正規(guī)的的技術(shù)培訓(xùn)，并取得收割機(jī)駕駛操作或農(nóng)田作業(yè)證。收割機(jī)應(yīng)按規(guī)定在農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)辦理注冊(cè)登記，領(lǐng)取聯(lián)合收割機(jī)號(hào)牌，定期參加檢驗(yàn)并合格。2、出車前要嚴(yán)格按照使用說明要求

目前我國(guó)變速齒輪行業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝開發(fā)、制造裝備和檢測(cè)試驗(yàn)等綜合技術(shù)水平僅相當(dāng)于發(fā)達(dá)國(guó)家上世紀(jì)90年代中后期水平。具體來看，一方面，中低端產(chǎn)品產(chǎn)能過剩，同質(zhì)化惡性競(jìng)爭(zhēng)。另一方面，高端產(chǎn)品能